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Quando o assunto é extensão territorial, o Estado de São Paulo guarda algumas curiosidades que passam despercebidas pelos motoristas que cruzam suas estradas. Uma delas é que três das cinco maiores cidades paulistas em extensão territorial estão localizadas justamente no trecho sob administração da SPVias, uma empresa Motiva. São elas: Itapeva, Itapetininga e Capão Bonito.
Juntas, essas cidades somam impressionantes 2,12% de área de todo o território do Estado, destacando-se não apenas pelo tamanho, mas pelo papel estratégico que desempenham na produção agropecuária e na economia regional, mesmo sem figurarem entre as mais populosas.
De acordo com dados oficiais, as cidades ocupam as seguintes posições:
Posição | Município | Área (km²) | % do Estado |
2º | Itapeva | 1.826,258 | 0,7357% |
3º | Itapetininga | 1.789,350 | 0,7209% |
5º | Capão Bonito | 1.640,229 | 0,6608% |
Os municípios são maiores que a própria cidade de São Paulo, que ocupa o 9º lugar no ranking, com 1 521,202km².
Itapeva e Capão Bonito, margeadas pela Rodovia Francisco Alves Negrão (SP258) e Itapetininga, margeada pelas rodovias Antônio Romano Schincariol (SP127), Francisco da Silva Pontes (SP127) e Raposo Tavares (SP270), todas administradas pela SPVias, formam um verdadeiro corredor de escoamento de produtos agrícolas no sudoeste paulista, com destaque para cultivos de soja, milho, feijão, trigo, além de produção florestal e pecuária.
Potências que impulsionam a economia além das fronteiras
Embora não estejam entre os municípios mais populosos do Estado, essas cidades têm grande peso na economia. Os alimentos e matérias-primas produzidos nessa região abastecem diferentes cadeias produtivas e são transportados pelas rodovias da SPVias para diversas partes do Brasil, e até para outros países, graças ao forte fluxo de exportação do agro paulista.
As principais rotas de escoamento passam pelas rodovias administradas pela SPVias, garantindo segurança, fluidez e eficiência ao transporte, com serviço de qualidade como guinchos, resgate, bases operacionais ao longo do trecho, inovações em engenharia e muito mais. É pelas pistas da concessionária que a maior parte da produção agropecuária desses municípios ganha o mundo, reforçando a importância estratégica da malha viária regional para a economia.
Em um estado conhecido pela industrialização e pelos grandes polos urbanos, Itapeva, Itapetininga e Capão Bonito mostram que há muito mais do que números populacionais quando o assunto é relevância territorial e econômica. E que, muitas vezes, as maiores riquezas percorrem caminhos que o motorista comum nem imagina, mas que passam, todos os dias.