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A RioSP, uma empresa Motiva, intensificou os serviços de manutenção do revestimento vegetal da Via Dutra realizado através de roçada (manual e mecânica). A atividade ocorre de forma programada entre o km 0 (Queluz) e o km 231 (São Paulo) e abrange os trechos de pista expressa e de pista marginal da rodovia. No ano passado, as atividades de roçada totalizaram 24.788,4 m², o que corresponde a uma área equivalente a cerca de 3,5 campos de futebol.
A atividade, que ocorre durante todo o dia, foi retomada ontem, dia 05/01, após o término da operação especial de fim de ano da concessionária, onde havia restrição para fechamento de faixa de rolamento por conta do alto volume de veículos na rodovia. Durante os dias 23 de dezembro e 5 de janeiro, circularam pouco mais de 3 milhões de veículos nas duas rodovias administradas pela RioSP.
No primeiro dia de serviço de janeiro, as 15 equipes atuaram em trechos da Via Dutra em Santa Isabel, Guararema, Jacareí, Pindamonhangaba e Canas. O mesmo serviço é aplicado no trecho fluminense da Via Dutra, entre Paracambi e Resende, passando pelo município de Barra Mansa. A atividade segue até o dia 15 deste mês.
Orientações aos motoristas
A RioSP reforça seu compromisso com a segurança e orienta os motoristas a respeitarem a sinalização implantada nos trechos onde há fechamento de faixa de rolagem para realização do serviço. Os motoristas que passarem pela região devem ainda respeitar os limites de velocidade. Outra dica importante de segurança é mudar de faixa sempre que avistar as equipes atuando na rodovia. Essa orientação faz parte do Movimento Afaste-se, iniciativa criada pela Motiva para promover uma cultura de segurança viária e reduzir acidentes envolvendo profissionais que trabalham nas rodovias, como equipes de manutenção, socorristas, policiais e atendimentos mecânicos ou médicos.
O objetivo principal do movimento é conscientizar motoristas para que, ao avistarem qualquer tipo de atendimento na pista ou no acostamento, adotem duas atitudes fundamentais: mudar de faixa, sempre que possível, e reduzir a velocidade em até 40 km/h abaixo do limite da rodovia. Essas medidas criam um espaço seguro para os trabalhadores e diminuem os riscos de colisões.