Motiva Paraná debate contorno rodoviário em Ponta Grossa com sindicatos de transporte de cargas

Reuniões ocorreram nesta segunda-feira (30)

Escrito por Assessoria de Comunicação, em 31/03/2026

Diretores do Sindiponta e gestores da Motiva Paraná debatem contorno em Ponta Grossa - Crédito: Comunicação Motiva Paraná

A Motiva Paraná organizou  na segunda-feira (30) reuniões com diretores de sindicatos de transporte de cargas de Ponta Grossa, para discutir o projeto do contorno rodoviário em Ponta Grossa.

Foram dois encontros, um com o Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas de Ponta Grossa (Sindiponta) e outro com no Sindicato dos Transportadores Autônomos de Cargas de Ponta Grossa (Sinditac-PG).

Nas reuniões, os participantes ressaltaram a importância da obra para a categoria, a possibilidade de a concessionária antecipar a entrega e de oferecer um traçado menos sinuoso. Assim, afirmam que é possível reduzir o tempo de viagem e otimizar recursos gastos com combustíveis e manutenção dos caminhões, por exemplo.

A Motiva Paraná segue com a série de encontros nesta terça-feira (31).

Sobre a Motiva Paraná – É responsável pela concessão de 569 quilômetros de rodovias no estado e abrange 21 municípios nas rodovias BR-369, BR-376, BR-373, PR-445, PR-170, PR-323 e PR-090. O investimento ao longo de 30 anos será de R$ 16 bilhões em obras de melhorias de infraestrutura viária, como contornos, duplicações e faixas adicionais, além da operação.

Sobre a Motiva – Maior empresa de infraestrutura de mobilidade do Brasil, atua nas plataformas de Rodovias, Trilhos e Aeroportos. São 39 ativos, em 13 estados brasileiros e 16 mil colaboradores. A Companhia é responsável pela gestão e manutenção de 4.475 quilômetros de rodovias, realizando cerca de 3,6 mil atendimentos diariamente. Em Trilhos, por meio da gestão de metrôs, trens e VLT, transporta anualmente 750 milhões de passageiros. Em Aeroportos, com 17 unidades no Brasil e três no exterior, atende aproximadamente 45 milhões de clientes anualmente. Foi a primeira empresa a abrir capital no Novo Mercado da B3 e compõe há 14 anos o hall de sustentabilidade da B3.