Em reunião na tarde desta terça-feira (30) na Associação Comercial, Industrial e Empresarial de Ponta Grossa (ACIPG), o diretor da Motiva Paraná, Keller Rodrigues, confirmou que a concessionária está mobilizada para iniciar as obras do contorno rodoviário até o final do primeiro trimestre de 2027. A data foi definida visando o cumprimento dos prazos contratuais estabelecidos pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) no contrato de concessão.
O contorno terá investimento superior a R$ 1 bilhão. A expectativa é gerar até 12 mil empregos, entre diretos e indiretos. Ao todo, serão aproximadamente 42 quilômetros de novas pistas, com nove dispositivos de acessos. O objetivo é retirar o tráfego pesado do trecho urbano da cidade, melhorando a logística de transporte e dando mais fluidez, conforto e segurança ao trânsito.
Estudos feitos pelo setor de Engenharia da Motiva Paraná mostram que 7,5 mil caminhões circulam diariamente pelas rodovias que passam por Ponta Grossa, o que representa mais da metade (55%) do volume de veículos no trecho.
A ausência de uma rota fora da zona urbana para os veículos pesados também implica em acidentes mais frequentes. Um levantamento da parte operacional da concessionária aponta que, no primeiro ano de operação, entre maio de 2025 e maio de 2026, 78 pessoas ficaram feridas em ocorrências envolvendo caminhões e carretas.
Outro dado que reforça a relevância do contorno para Ponta Grossa são os atendimentos a caminhões com panes mecânicas. Ainda durante o primeiro ano de operação, a Motiva Paraná atendeu 1.411 ocorrências deste tipo no trecho urbano do município, o que representa uma assistência prestada a cada seis horas. Os problemas mecânicos impactam na fluidez das rodovias, ainda mais quando os veículos ficam sob a faixa de rolamento, causando congestionamentos pontuais até que sejam removidos.
“Estes números comprovam a importância desta obra não somente para a cidade, mas para toda a região dos Campos Gerais. O impacto será enorme na economia regional e até estadual com o investimento que será feito e transformado principalmente na geração de novos empregos. Iniciar estes trabalhos, obviamente cumprindo as diretrizes técnicas, é vital para o desenvolvimento regional, buscando o máximo equilíbrio possível, entre as questões ambientais, sociais, de engenharia, à luz do contrato de concessão”, ressalta Keller Rodrigues.