A tecnologia híbrida já faz parte da rotina operacional da Motiva Sorocabana. Desde o início da concessão, em março de 2025, cinco veículos Ford Maverick híbridos são utilizados pelas equipes de inspeção de tráfego nas rodovias sob administração da concessionária. A frota conta ainda com duas viaturas de supervisão, que apoiam diariamente o trabalho das equipes de Operações em campo.
Os veículos apoiam as atividades de inspeção, monitoramento das condições das rodovias e atendimento aos clientes. A tecnologia híbrida contribui para a redução do consumo de combustível e das emissões de gases de efeito estufa, aliando eficiência operacional e responsabilidade ambiental.
A iniciativa está alinhada ao plano de descarbonização da Motiva, que investe cerca de R$ 50 milhões na ampliação da frota operacional de veículos elétricos e híbridos em suas concessões rodoviárias e operações de trilhos. A estratégia também está presente em outras unidades da Companhia, que utilizam veículos eletrificados em suas operações.
Na Motiva Sorocabana, a utilização dos veículos híbridos desde o início da concessão reforça o compromisso com uma operação mais sustentável, mostrando que a preocupação ambiental está integrada à rotina das equipes e aos serviços prestados aos clientes.
“A expansão da frota eletrificada em rodovias e trilhos reforça o nosso compromisso em liderar a agenda de descarbonização no setor de transportes no Brasil. Em um contexto de crescimento das operações, seguimos implementando uma série de ações para manter a nossa pegada de carbono em trajetória de queda. Essa e outras ações demonstram que a sustentabilidade é uma variável integrada ao coração da nossa estratégia, com o forte engajamento das nossas equipes e das nossas lideranças para a economia de baixo carbono”, diz a vice-presidente de Pessoas, Desenvolvimento Organizacional e Sustentabilidade da Motiva, Raquel Cardoso.
Frota
Atualmente, a frota da Motiva Rodovias conta com 78 veículos eletrificados, entre automóveis de inspeção, guinchos leves e viaturas de resgate. A previsão é chegar a 125 veículos até o final de 2026.
A nova frota é composta pelas marcas JAC Motors, Mercedes-Benz, BYD e Ford. Os guinchos leves são do modelo JAC E-JT 9,5; as viaturas de resgate, JAC IEV1200T e Sprinter elétrica; o veículo leve, BYD Dolphin GS; e os automóveis de inspeção, JAC IEV 330P e Ford Maverick.
Com a redução de 61% nas emissões ao final de 2025, a Motiva construiu um plano de transição para manter a sua pegada de carbono dentro das metas aprovadas junto ao SBTi. Neste sentido, a Companhia tem dois desafios principais ao longo da próxima década: 1) manter as emissões de escopo 2 zeradas, o que será obtido com a continuidade da estratégia de consumir energia elétrica apenas de fontes renováveis, e 2) avançar na redução do escopo 1.
Atuação multissetorial e antecipação de metas
O projeto de eletrificação da Motiva se conecta às recomendações do plano de ação da Coalizão para Descarbonização dos Transportes, uma iniciativa multissetorial liderada pela Companhia em colaboração com o Conselho Empresarial Brasileiro para o Desenvolvimento Sustentável (CEBDS), a Confederação Nacional do Transporte (CNT) e o Observatório Nacional de Mobilidade Sustentável, do Insper.