Obras na região metropolitana de São Paulo

Sobre a obra

A RioSP, uma empresa Motiva, está realizando grandes transformações na Região Metropolitana de São Paulo, na Via Dutra. Com investimento de R$ 1,4 bilhão, as obras na região são para ampliar a capacidade de tráfego e melhorar a fluidez, além de reduzir as retenções e trazer impactos positivos para o transporte de cargas e deslocamentos do dia a dia.

O conjunto de melhorias trará mais fluidez, conforto e segurança aos motoristas que utilizam à Via Dutra (BR-116), entre à capital paulista, passando por Guarulhos até o km 204, em Arujá, no Alto Tietê (SP), em um dos eixos de maior desenvolvimento econômico do País.

Com mais de 20 frentes de obras simultâneas, que incluem novas pistas marginais, mais faixas de rolamento nas pistas expressas e novos viadutos que ligarão a Dutra a outras rodovias, a previsão de entrega das obras é no segundo semestre de 2025..

98%

Início: 07/23

Conclusão:

Investimento em obras-sao-paulo

Valor: R$1,4
Unidade: bilhão
Descrição: de investimento em obras

empregos diretos e indiretos gerados com a obra CCR sp

Valor: +4
Unidade: mil
Descrição: empregos diretos e indiretos gerados com a obra

cameras novas

Valor: 27
Unidade: câmeras
Descrição: novas de monitoramento

cameras de deteccao

Valor: 203
Unidade: câmeras
Descrição: de detecção automática de incidentes (DAI)

Melhorias que estão sendo realizadas

Novas Marginais
O projeto de ampliação da capacidade de tráfego da Região Metropolitana de São Paulo prevê, por exemplo, a construção de novas pistas marginais. Serão sete quilômetros entre o pedágio de Arujá, próximo ao km 204, passando pelo trevo de Bonsucesso, no km 210, após o posto Sakamoto, no sentido São Paulo da Via Dutra. No sentido Rio de Janeiro, também na região de Bonsucesso, serão construídos outros três quilômetros de novas pistas marginais. Todas as passarelas serão remodeladas ao novo traçado da rodovia.

Tecnologia
Os investimentos na região Metropolitana de São Paulo vão além de melhorias na fluidez do tráfego. O novo contrato de concessão prevê muita tecnologia e conectividade para o motorista. Entre Guarulhos e São Paulo, será implantado o sistema free flow, que permitirá ao cliente que trafega nas pistas marginais da Via Dutra ingressar nas pistas expressas, com o pagamento proporcional ao trecho percorrido. A previsão é que o sistema entre em operação em 2025.

Via Dutra Iluminada
O novo contrato de concessão prevê a iluminação de 100% da via Dutra, desde a cidade de São Paulo a Seropédica, no estado do Rio de Janeiro, trecho administrado pela Concessionária. A intensidade da iluminação da rodovia será regulada automaticamente de acordo com a visibilidade no trecho, aumentando a segurança dos motoristas.

Trevo Jacu Pêssego
Próximo ao trevo de Bonsucesso, no km 213, será construído um novo trevo na região da Jacu Pêssego. Essa obra é importante pois contribui para melhorar ainda mais a fluidez do tráfego do local e do trevo de Bonsucesso, uma vez que será uma nova opção de retorno para o motorista.

Ampliação da Pista Expressa
Outro grande investimento é a construção de novas faixas de rolamento das pistas expressas da Via Dutra, passando de duas para três faixas. No total, serão 24km, sendo 12km em cada sentido da Via Dutra, iniciando após o aeroporto Internacional de Guarulhos até a chegada à capital paulista.

Novos viadutos Hélio Smidt, Fernão Dias e Tatuapé
Outras três obras que trarão mais fluidez para os motoristas que utilizam as pistas expressas da Via Dutra e precisam acessar às rodovias Hélio Smidt – principal acesso ao Aeroporto Internacional de Guarulhos - e Fernão Dias – corredor viário que liga o Estado de São Paulo a Belo Horizonte – são as construções de viadutos que farão a interligação entre as rodovias, facilitando a rotina dos motoristas que utilizam o trecho. Também será erguida uma nova ligação viária da pista expressa da Dutra à ponte do Tatuapé.